VdH - ganz sonderbar. Mit einer guten Portion Glück, andere würden sagen, in jahrelanger angestrengter Kleinarbeit, ist es uns gelungen eine große Zahl an außergewöhnlichen
Spezialprospekten für das Vereinsarchiv zu erwerben. Selbstverständlich sollen die dort nicht einfach verstauben.
Deshalb starten wir eine Fortsetzungsserie mit mehr oder weniger gelungenen Umbauten auf Mercedes-Benz Basis bzw. fallweise auch mit Fremdprodukten, die sich als Mercedes verkleidet haben (wie
z.B. der Ford Granada Umbau auf diesen Seiten) Gut, okay, diese Randbemerkung war nicht ganz fair, der 116er Anteil überwiegt beim wirklich formschönen Crayford-Kombi eindeutig.
Relativ geschmacksfrei erscheint uns heute allerdings das Angebot der Firma ,,car fashion" das wirklich samt Text originalgetreu übernommen
wurde. Die abgebildeten ,,Mantas für Fortgeschrittene" sind dabei noch nicht einmal das härteste, was das Archiv hergibt. Im Laufe der nächsten 10 Jahre (solange könnte die Serie locker laufen, wir hören aber auf, wenn es
langweilt) werden wir Flügeltüren, Langversionen und dergleichen Scherze mehr sehen. Da
bei erhalten wir einen
tiefen Einblick in den Zeitgeist. Im vorliegenden Beispiel war der 116er schon vier Jahre aus der Produktion und damit längst aus den Chefetagen heraus. Die ersten Exemplare dürften im Alter von 12 Jahren bereits erheblich verrostet
gewesen sein, so daß ein paar Plastikverkleidungen gerade recht kamen, damit man sich ,,Samstag nachts mit Marilyn" nicht blamierte. Die Türleisten indes verhalfen zum Anschluß an den 1984 aktuellen W126; schade nur, daß damit
ausgerechnet dessen mißlungenstes Detail kopiert wurde. Wie ihr also merkt, ist die Firma ,,car fashion" im redaktionellen ,,Geschmacks-TÜV"
gnadenlos durchgefallen. Einzig das ,,Silberpfeil"-Lenkrad ist bei all seiner Verschrobenheit zum echten Klassiker gereift. Das schon 1974 als fünftes Sonderlenkrad überhaupt mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis versehene
Lenkrad galt fast 20 Jahre als DAS Mercedes Sportlenkrad schlechthin.
michael rohde
