Zurück zur Startseite - www.mercedesclubs.de

Diskussionsforen VDH - www.mercedesclubs.de

Titel: "Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???" Archivierter Beitrag - Nur lesen möglich
 
  Vorheriger Beitrag | Nächster Beitrag
Druckversion     Beitrag empfehlen    
Foren-Gruppen Technische Fragen Beitrag Nr. 5069
Beitrag Nr. 5069
Author Markus
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel "Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???"
Zeit 06-04-05, 15:26 Uhr (MESZ)
Beitrag Hallo,

bin mit meinem kleinen ja sehr zufrieden, nur fehlt eben noch eine kleinigkeit damit er perfekt ist. Richtig, die elektrischen Fensterheber. Abgesehen davon dass ich noch keinen Satz habe, auch nicht weiß wo ich ihn herbekomme, geschweige denn was er komplett kostet... Mein 250CE/8 hätte gerne welche.
nun, wie groß ist der aufwand, material, zeit, und wie erfahren muss man sein. was muss alles zerlegt werden, und wie lange dauert´s???
hat´s schon jemand mal gemacht? hat jemand vielleicht sowas wie ne einbauanleitung???
und mit welchen kosten muss ich für nen brauchbaren satz fensterheber samt kabelbaum und schaltern rechnen? oder hat jemand das rumliegen und will´s loswerden???

vielen dank schon mal

m.f.g. markus

Markus Bj 75
Mercedes 250CE/8 Bj 70
Honda VT600C Bj 88

Nach oben


 
  eins vor, Ralf Wienen, 08-04-05, 12:26 Uhr, (10)
  RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???, 200D430H, 06-04-05, 18:02 Uhr, (3)
     Danke, Markus , 06-04-05, 18:07 Uhr, (4)
         RE: Danke, 200D430H, 06-04-05, 18:15 Uhr, (5)
             Ich sage mal klar VDH!, Ricklef, 07-04-05, 14:10 Uhr, (7)
                 RE: Ich sage mal klar VDH!, Frankmoderator, 08-04-05, 07:24 Uhr, (8)
                     RE: Ich sage mal klar VDH!, Ricklef, 08-04-05, 10:09 Uhr, (9)
  RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???, Bonitzadmin, 06-04-05, 17:48 Uhr, (1)
     RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???, Markus , 06-04-05, 17:58 Uhr, (2)
         Billiglösung, AlexanderJ, 09-04-05, 23:35 Uhr, (11)
             RE: Billiglösung, Florian , 10-04-05, 22:40 Uhr, (12)
                 Die......, AlexanderJ, 11-04-05, 13:15 Uhr, (13)
                     RE: Die......, Florian , 11-04-05, 23:32 Uhr, (14)
                         Ja, schon....., AlexanderJ, 12-04-05, 10:12 Uhr, (15)
                             RE: Ja, schon....., Andreas , 12-04-05, 15:25 Uhr, (16)
                                 Zweier, AlexanderJ, 12-04-05, 20:48 Uhr, (17)
                                     Nachtrag:, AlexanderJ, 12-04-05, 22:55 Uhr, (18)
         Komfortschaltung, Rohdemoderator, 06-04-05, 19:46 Uhr, (6)

Foren-Gruppen | Beiträge | Vorheriger Beitrag | Nächster Beitrag
Author Ralf Wienen User Bewertung eMail senden Ralf%20Wienen Private Nachricht senden an Ralf%20Wienen User ProfilFreundesliste
Author Info Mit dabei seit 16-6-03
927 Beiträge, 16 feedbacks, 32 Punkte
Nr./Titel 10. "eins vor"
Zeit 08-04-05, 12:26 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 0
 
...das andere nach

wenn du dich schon mit dem gedanken beschäftigst wirst du dir einen satz efh früher oder später kaufen, das ergebnis entschädigt für alles!

wie auch in meinem fall (250/8 71 & spender 250/8 72) haben die wenigsten usa fahrzeuge die komfortautomatic (mir war es recht), schau doch mal in die forensuche - dort habe ich vor geraumer zeit mal alles schön fürs foto ausgebreitet und mit m. rohde besprochen.

den 93er oldtimerpraxis-artikel vom michael habe ich z.h. digitalisiert auf dem rechner, wenn du ihn brauchst lass es mich wissen


sammeln aus leidenschaft
ralf

Nach oben

Author 200D430H eMail senden 200D430H Private Nachricht senden an 200D430H User ProfilFreundesliste
Author Info Mit dabei seit 5-4-05
16 Beiträge, User bewerten
Nr./Titel 3. "RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???"
Zeit 06-04-05, 18:02 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 0
 
Eine original Einbauanleitung für die Limo kann ich in Kopie zur verfügung stellen evtl. auch Cupe.

MfG

Alexander;)

Nach oben

Author Markus
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel 4. "Danke"
Zeit 06-04-05, 18:07 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 3
 
Danke für´s angebot!
sollt ich mich zum einbbau entschließen würd ich gerne auf das angebot zurückkommen, kann aber gut und gerne dauern!
wär´s nicht ne idee sowas in nem downloadbereich (wahrscheinlich dann auch nur für mitglieder?!?) zu sammeln, oder würde sowas zu umfangreich werden? tausende an reparatur-, einbauanleitungen... zu verschiedenen Modellen...

Danke, Markus

Nach oben

Author 200D430H eMail senden 200D430H Private Nachricht senden an 200D430H User ProfilFreundesliste
Author Info Mit dabei seit 5-4-05
16 Beiträge, User bewerten
Nr./Titel 5. "RE: Danke"
Zeit 06-04-05, 18:15 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 4
 
Könte dieverse zur verfügung stellen. Bin im moment noch kein Mitglied ob VDH oder /8 Club schwere Frage oder beide ?

MfG

am 200D /8 schraubend

Alexander

Nach oben

Author Ricklef User Bewertung eMail senden Ricklef Private Nachricht senden an Ricklef User ProfilFreundesliste
Author Info Charter Member
543 Beiträge, 9 feedbacks, 18 Punkte
Nr./Titel 7. "Ich sage mal klar VDH!"
Zeit 07-04-05, 14:10 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 5
 
Hallo Alexander,
ich stand während der Restauration meines 200D/8 auch vor der Entscheidung, ob nun VDH oder /8 Club. Ich habe mir dann die (kostenlose) Infozeitung schicken lassen und danach war klar: die Clubzeitung des VDH (Benzheimer Floskeln) ist um Klassen(!) besser als die /8 Garage. Ich will hier nichts gegen die /8 Garage sagen, schließlich haben die nicht so viele Mitglieder und somit das Geld, aber gegen die Floskeln können sie nicht gegenanstinken.

Ein weiterer Vorteil ist die Ersatzteilversorgung des VDH's. Damals während der Restauration konnte ich das gut gebrauchen, heute ist es mir nicht so wichtig, aber das kann sich ja jederzeit ändern ...

Und zu guter Letzt: Ein Freund von mir ist/war leidenschaftlicher /8 Fahrer. Er hat auch einen 230.6 in der Restauration und ist Mitglied im /8 Club. NUR: zur Zeit hat er fahrbereit zwei W126: 380SEC und 300SEL. Und dieses Jahr wird er wohl nicht mehr zum /8 Treffen fahren, weil er auf Dauer nicht mit dicken S-Klassen auf dem /8 Treffen sein kann. Dumm gelaufen, beim VDH kann dir das nicht passieren, weil dieser Club ja Baureihen übergreifend ist.

Regionale Treffen/Stammtische betreiben beide Clubs.

Also ich habe es nie bereut, in den VDH eingetreten zu sein!

Gruß Ricklef

200D/8 Bj 73
500 R Bj 74

www.dembski-minssen.de/ricklef/mercedes/

Nach oben

Author Frankmoderator User Bewertung eMail senden Frank Private Nachricht senden an Frank User ProfilFreundesliste
Author Info Mit dabei seit 29-5-02
504 Beiträge, 5 feedbacks, 10 Punkte
Nr./Titel 8. "RE: Ich sage mal klar VDH!"
Zeit 08-04-05, 07:24 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 7
 
Ricklef,

dan sag doch dem Christian, er soll nach Ornbau kommen. Heb ich ihm in Nartum auch schon gesagt. Seinen "neuen" 300er soll er direkt mitbringen - der 126er ist doch dies Jahr das Partnerclub-Auto.

Frank (250 '68 & 220S'65)

Nach oben

Author Ricklef User Bewertung eMail senden Ricklef Private Nachricht senden an Ricklef User ProfilFreundesliste
Author Info Charter Member
543 Beiträge, 9 feedbacks, 18 Punkte
Nr./Titel 9. "RE: Ich sage mal klar VDH!"
Zeit 08-04-05, 10:09 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 8
 
Du wirst lachen,
aber er überlegt sich dieses wirklich. Hat mich auch schon gefragt, ob ich dieses Jahr nach Ornbau fahre. Aber leider wird das bei mir nichts, denn FST, Bockhorn und Herbsttreffen in HH (direkt vor meiner Haustür) sind genug, mehr bekomme ich beim Familieninnenminister nicht durch ...

Ich habe seinen Namen übrigens extra nicht genannt, es sollte nur als Beispiel dienen. War mir aber klar, dass ihr Hannoveraner, speziell du, ihn erkennt.

Gruß Ricklef

200D/8 Bj 73
500 R Bj 74

www.dembski-minssen.de/ricklef/mercedes/

Nach oben

Author Bonitzadmin User Bewertung eMail senden Bonitz Private Nachricht senden an Bonitz User ProfilFreundesliste
Author Info Charter Member
1431 Beiträge, 12 feedbacks, 19 Punkte
Nr./Titel 1. "RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???"
Zeit 06-04-05, 17:48 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 0
 
Fensterheber samt Kabelage und Schaltern kommt in der VDH Teileversorgung (nur für Mitglieder!) auf 350€. Einbauanleitung gab es vor Jahren mal von Michael Rohde in der Oldtimer Praxis und glaube auch in unserer Clubzeitung. Irgendjemand hat da bestimmt eine Kopie. Einbau ist kein Hexenwerk, aber ein wenig mehr Schrauberfahrung beim /8 sollte man schon haben. Speziell beim Coupe ist ein bißchen Geduld nötig um die Heber samt Schienen zu justieren, bedingt durch die rahmenlose Tür.
Gruß Wolf

Gruß Wolf
bonitz@mercedesclubs.de

Nach oben

Author Markus
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel 2. "RE: Nachträglicher Einbau von el. Fensterhebern???"
Zeit 06-04-05, 17:58 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 1
 
danke für die info, werd nun endgültig mal dem club beitreten müssen!
aber ob ich dann auch noch gleich 350 € berappen kann, weiß ich noch ned genau!
und was schätzt ihr dass man an zeit benötigt? kann´s so überhaupt ned einschätzen!
und, hab mal was gehört von so ner komfort schaltung, die auf einen druck - ist das ein eigener schalter??? - alle fenster und auch das schiebedach öffnet! ist sowas dabei, gibt´s das für´n /8 überhaupt?

Danke weiterhin, gruß markus

Nach oben

Author AlexanderJ User Bewertung eMail senden AlexanderJ Private Nachricht senden an AlexanderJ User ProfilFreundesliste ICQ
Author Info Charter Member
2956 Beiträge, 30 feedbacks, 60 Punkte
Nr./Titel 11. "Billiglösung"
Zeit 09-04-05, 23:35 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 2
 
Fensterheber von einem golf kann man in nahezu jedes auto einbauen. ebenso dessen zentralverriegelung, die ganz besonders benzfreundlich ist, weil sie technisch der von 126 oder 201 entspricht.
vergiss nicht, fensterheber einbauen gut und schön, aber du brauchst auch die passenden türpappen und seitenverkleidungen ohne löcher, also bei 350 euro bleibts nicht, rechne noch mal n hunderter dazu, dann hast du es.
/8ungsvolle Grüsse,
Alex


Nach oben

Author Florian
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel 12. "RE: Billiglösung"
Zeit 10-04-05, 22:40 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 11
 
hallo,
wie soll das den gehen, passen die halter und all das zeug vom golf in den /8?

und zentralverriegelung, wie schaut´s da mit´m unterdruck und kabeln aus? wär da nich gleich ne universelle mit stellmotoren billiger?


gruß Florian

Nach oben

Author AlexanderJ User Bewertung eMail senden AlexanderJ Private Nachricht senden an AlexanderJ User ProfilFreundesliste ICQ
Author Info Charter Member
2956 Beiträge, 30 feedbacks, 60 Punkte
Nr./Titel 13. "Die......"
Zeit 11-04-05, 13:15 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 12
 
Heber der älteren VW heben senkrecht auf und ab, man braucht also nur den Körper mit der Tür und das Plastikteil mit der Fensterschiene zu verbinden, den original FH natürlich ausbauen.
Die Stellmotoren ZV lehne ich ab, weil bei klemmenden Türverriegelungen die Motoren abbrennen können und das Geräusch daihatsumässig klingt, die alte VW-ZV hingegen entspricht technisch völlig der von Benz (wahrscheinlich auch gleicher hersteller)
Natürlich kannst du auch aus einem 190 oder W126 eine klauen und anpassen, gleiche Arbeit, gleicher effekt: Vorteil gegenüber originaler /8-ZV: Mehrstellenbedienung und Funknachrüstbar.
/8ungsvolle Grüsse,
Alex


Nach oben

Author Florian
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel 14. "RE: Die......"
Zeit 11-04-05, 23:32 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 13
 
hallo,

das würde heißen ich bräuchte beim nachrüsten der zv ne zv-pumpe die stellelemente an denn türen, kabelsatz und luftleitungen, lieg ich da richtig?
hast du sowas schon mal gemacht?

wenn man die zv original nachrüstet, wie sieht´s da aus? einbau und teile?

gruß,
Florian

Nach oben

Author AlexanderJ User Bewertung eMail senden AlexanderJ Private Nachricht senden an AlexanderJ User ProfilFreundesliste ICQ
Author Info Charter Member
2956 Beiträge, 30 feedbacks, 60 Punkte
Nr./Titel 15. "Ja, schon....."
Zeit 12-04-05, 10:12 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 14
 
ich hab mal damit gespielt, ich hab auch ne originale bei meinem damaligen 280E nachgerüstet und seitdem kann ich das Glummpp nimmer sehen: teuer, doppelt so viele schläuche, keine mehrstellenbedienung und nach viermal auf und zusperren is es aus, wobei du damit rechnen musst, daß einzelne elemente bei wenig unterdruckvorrat nicht mehr sperren, also eine tür bleibt offen, alles andre ist zu.
sieht peinlich aus, wenn man den motor laufen lassen muss, damit die tür sperrt
genauso blöd is es, wenn du mit einem mädel ausm cafe kommst uns lässt sie allein zur beifahrertür laufen, weil die zv sperrt ja nur von links.
letztendlich kostet ein empfindliches element vom /8 so viel, wie das ganze gelumpe vom 126 am schrott, die 126 dosen lassen sich grossteils sogar an den originallöchern befestigen, und die Gestänge muss man eben anpassen.
fensterheber hab ich mir mal alle möglichen besorgt.
Nur: ich komm aus einem technischen beruf, d.h. ich kanns mir passend machen.
Das schöne an den alten VW-EFH ist, die fahren senkrecht auf und ab, ohne schere, also das kann man nahezu überall reinmurxen.

/8ungsvolle Grüsse,
Alex


Nach oben

Author Andreas
Author Info Von nicht registriertem Gast geschrieben
Nr./Titel 16. "RE: Ja, schon....."
Zeit 12-04-05, 15:25 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 15
 
Golf ZV - welchen Golf meinst du? 2er oder 3er?

Danke

Nach oben

Author AlexanderJ User Bewertung eMail senden AlexanderJ Private Nachricht senden an AlexanderJ User ProfilFreundesliste ICQ
Author Info Charter Member
2956 Beiträge, 30 feedbacks, 60 Punkte
Nr./Titel 17. "Zweier"
Zeit 12-04-05, 20:48 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 16
 
der die senkrechten Führungen in der tür hat wo das weisse Plastik auf und abfährt.
Aber: Mach das nur, wenn du schlosserkenntnisse hast, ein wenig passend machen muss man das Zeug schon.

/8ungsvolle Grüsse,
Alex


Nach oben

Author AlexanderJ User Bewertung eMail senden AlexanderJ Private Nachricht senden an AlexanderJ User ProfilFreundesliste ICQ
Author Info Charter Member
2956 Beiträge, 30 feedbacks, 60 Punkte
Nr./Titel 18. "Nachtrag:"
Zeit 12-04-05, 22:55 Uhr (MESZ)
Beitrag
 
Antwort auf Antwort Nr. 17
 
Stells dir bitte nicht so vor, daß man die da raus und dort reinschraubt, etwas biegen, sägen, bohren und so ist schon dabei (neben ein paar schweißpunkten für die befestigungslaschen.
Und letztendlich solltest du die Schaltung auch erstellen können, nach schaltplan und mit den originalen schaltern, von daher rate ich zu vorsicht.

Bei der ZV ist es was anderes, da klappts auch, wenn man eine kaputte originale hat mit lüsterklemmen, einem Seitenschneider und einem schraubendreher.
ja gut, teppichmesser zum abschneiden der schläuche ist auch nötig und so ein Baumarkt Quetschverbindersatz nebst Zange.

/8ungsvolle Grüsse,
Alex


Nach oben

Author Rohdemoderator User Bewertung eMail senden Rohde Private Nachricht senden an Rohde User ProfilFreundesliste
Author Info Charter Member
2095 Beiträge, 22 feedbacks, 44 Punkte
Nr./Titel 6. "Komfortschaltung"
Zeit 06-04-05, 19:46 Uhr (MESZ)
Beitrag Antwort auf Antwort Nr. 2
 
ist, dass man bei geöffneter (Fahrer)-Tür die Fenster betätigen kann, eine Zentralschließung gibt es nicht.

Der Einbauaufwand ist von allen Extras am schlimmsten, anfangs gab es nur Einbauanleitungen für Nachrüstung von Klima, ZV oder auch Niveauregulierung, bei EFH-Wunsch wurde vom Werk der Kauf eines anderen Wagens empfohlen. Ich habe das beim Cp schon zweimal gemacht und stehe kurz vor dem dritten Anlauf, bin also nicht endgültig abgeschreckt.

erhebend
michael

Nach oben


Foren-Gruppen | Beiträge | Vorheriger Beitrag | Nächster Beitrag

 

Powered by Ponton - Heckflosse - Strich-Acht - W 107 - W 108 - W 109 - Alte S-Klasse - W 116 - W 123 - Pagode - W 124 - W 201 . www.mercedesclubs.de.