ich habe gestern mal die zündkerzen meines 250/8 (bj.71) herausgeschraubt ,Grund: der motor nimmt ab 125 km/ h kein gas mehr an, hat zündaussetzer und geht danach aus.
die kerzen haben alle eine weißliche farbe mit schmelzperlen das deutet doch auf eine zu magere gemischeinstellung hin?-bin für alle tipps dankbar.
Meine Fragen:
1.) Können die probleme mit dem motorlauf ab 125 km/h(zündaussetzer, geht aus) an einem zu mageren gemisch liegen
2.) An welcher schraube kann ich das gemisch anfetten?

gruß Dominik

Dazu den Ansaugbereich mit einer Sprühflasche mit Wasser besprühen. Nimmt die Drehzahl ab, ist dort eine Undichtigkeit.

Manche nehmen dazu auch Bremsenreiniger (dann erhöht sich die Drehzahl) aber dabei hat schon mancher seine Augenbrauen abgesengt - als AUF EIGENE GEFAHR.

Gruß

Uli aus S

Falschluft ist schonmal nicht schlecht.
Wenn die Fördermenge deiner Spritpumpe zu gering ist hast Du das Problem auch!
In der Pumpe ist ein Filter, der war bei mir auch schon mal so zugesetzt, daß die Kiste extrem abgemagert ist. Kleine SW8 oder SW9 Schraube an der Pumpe öffnen und Deckel mit Filter abnehmen. ACHTUNG: da ist ne Feder dahinter!
Du solltest aber auch mal schauen ob die 2.Stufe der INATs auch öffnen kann.
Ich hatte vor kurzem das Problem, daß durch ein verstelltes Gasgestänge die Erste stufe nicht voll geöffnet wurde und somit bei höherer Drehzahl bzw. Last der Vortrieb jämmerlich vesagte.

Einstellen kannst du gar nix ausser dem Standgasgemisch. Alles andere wird über die Haupt und Luftkorrekturdüsen, die Mischrohre und den Schwimmerstand "geregelt".

Sollte das Problem plötzlich aufgetreten sein, so könnte auch eine zugesetzte Hauptdüse der Übeltäter sein.

Viel Erfolg beim Suchen und finden des Fehlers.

gruß, Michael

gruß Dominik